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ブリヂストンTOURBドライバーのXD-5とXD-3を比較試打!

【ドライバー試打(動画有り)】ブリヂストンがアスリート向けに新発売したTOUR B(ツアーB)シリーズ!そのTOUR BドライバーのXD-5とXD-3を試打して来たぜ!試打した感想は?打感・打音・弾道・安定感・飛距離ともに文句なしのA評価!ただ、XD-5とXD-3はどっちを購入したらいい?どっちが飛ぶ?どっちが簡単?

 

昨年ブリヂストンから新発売された、

 

TOUR B(ツアーB)シリーズ。

 

ブリヂストン公式ページ。現在、ドライバーは、宮本勝昌、長谷川祥平くらいしか使ってないみたいだが・・・今後増えて行くんじゃないかな・・・

 

「アスリートゴルファーに進化を」

 

というキャッチコピーに股間がモッコリした浅次郎である。

 

アスリートゴルファー用の最新ドライバーだと?

 

どんなもんじゃい?

 

早速、試打して来たぜ!

 

試打ドライバーは、

 

シャローなXD-5ディープなXD-3の2本!

 

 

お買い得なのはどっち?

 

まずTOUR B XD-5ドライバーからだ!

 

ヘッド体積はMAXの460cc。結構なシャローフェースで、スイートスポットが横に広い印象。メーカーサイトには「飛びと許容性、さらに直進性を追求」とあるが、横のミスへの許容性がかなり高そう。なお、フェース面にある細かい溝は「パワーミーリング」とやらでバックスピン量を大幅に減らすとか・・・私のようにバックスピン量が多いアマチュアゴルファー向けのクラブである。ロフト角は9.5度で試打。

 

シャフトはTOUR ADのTX1-6S。中調子で重さは58g。

最近は、軽いシャフトが流行っているようだが、軽さを求めるならTOUR ADのTX1-6がいいだろうね。他のシャフトは完全にアスリート向け。重い。

ヘッドスピードが44以上あるならスピーダー661やディアマナBF60でもいいかも。

 

アドレスして上から撮影。フェースはほぼスクエアである。スライサーの方はちょっと構えにくいかもしれんが、フッカーの方やアスリート系の方にはバッチリですな。シャローなので球を上げやすそうな感じ。

 

早速、いつもの託麻インターゴルフ練習場で試打。

 

※別に顔出しNGで頭から上が切れてるわけではない(笑)。練習場の一人撮影だとこれが限界なのだ(これ以上後ろに下がれない)。

 

いやーーー!めっちゃいいわ!

 

一発打って驚いた・・・簡単に飛んでいくのである。

最近試打したドライバーの中でもピカイチ!

 

打感は反発系ではなく、ちょっと粘っこい感じ。

インパクトの瞬間がとても心地よく、

 

「シュパコーン!」

 

というインパクト音は聞くだけでナイスショットが分かる感じ。

 

球筋は基本ドロー。

 

私の場合、9.5度でもちょっと上がりすぎる感じだが、

グイグイと球が伸びて、

250ヤード看板の上にズドン!

 

うーむ。正直「パワーミーリング効果」とやらはよく分からんが(笑)、

飛距離・方向性ともに文句なしのクラブである。

 

ただし、私の場合、ミスショットが出ると引っ掛けてしまうな。

しかしそれも許容範囲の引っ掛けで、横のミスに強いクラブだと思う。

「飛びと許容性」というキャッチコピーは伊達ではない。

 

次、TOUR B XD-3ドライバー!

 

XD-5より小ぶりに見えるが、ヘッド体積はさほど変わらず455cc。違うのはその形状で、こちらはディープフェース。横より縦にスイートスポットが広い感じ。キャッチコピーは「操作性と許容性を追求し、飛びをコントロール」。私はコッチの方が好みだなあ。同じくロフト9.5度で試打。

 

シャフトはTOUR ADのTP-6S。中調子で重さは65g。むむ、結構重いな。コッチの方がアスリート向けのセッティングなのね。振れるかな?

 

XD-5と同じく、フェースはスクエア。ヒジョーに構えやすい。

 

スイング動画はこちら。

 

 

フォォォ!

 

 

XD-3の方がもっといい!

 

打感やインパクト音、クラブ性能はほとんど同じだ!

ちょっと違うのは「直進性」「ボールの高さ」

 

最初、ちょっと捕まえに行き過ぎて引っ掛け気味のドロー球が出たが、

力を抜いて体の回転とビハインドザボールだけに注意。

 

すると・・・

 

250ヤード看板の上に、

中弾道のライナー

どストレートボールがビシバシ行くではないか!

 

動画を見てもらえば分かると思うが、

全く強振せずにラク~~に振ってこの弾道である。

 

球の高さは・・・XD-5よりXD-3の方が低くて強い感じ。

 

XD-3の方が飛ぶ!と思う。

 

問題は方向性だが、確かにXD-5の方が横の許容性が広く簡単である。多少芯を外れてもシュパコーン!と高い球で飛んでいくのだ。しかしその分直進性がイマイチ。フックやスライスが掛かりやすいと思う(私の場合はフックが多かった)。

 

XD-3はXD-5よりスイートスポットは狭いが、横のブレに厳しい分・・・曲がり幅は少なかったように思う。「やばっ!」と思ってもドスライスやどドフックにならずに、我慢してくれるんだよね。これはシャフトのせいかもしれんが・・・。

 

■XD-5とXD-3の比較まとめ

・XD-3の方が直進性が高く、強い球で低い。飛距離・方向性ならコッチ。その分多少難しくなる。

・XD-5の方が高さが出るし横の許容性が高い。簡単さを求めるならコッチ。

 

「XD-3の方が飛ぶ」と書いたが、XD-5の飛距離も半端ないぞ。特に「球が上がらない」という方はシャローフェースのXD-5の方がいいと思うな!

 

おそらく・・・

 

「XD-5のTOUR AD TX1-6シャフト」は、

ゼクシオグローレに対抗した年輩者向けのモデルだと思われる。

 

実際、「簡単さ」「飛距離」はグローレと遜色ないと思うぞ。

 

さて、マーク金井のTOUR Bドライバーの評価は・・・

マーク金井の試打インプレッションより抜粋。

 

ほぼ全て4.5という高得点。

 

しかし「コスト感」がグワシ・・・・。

 

そう。このTOUR Bドライバー・・・

まだ、めっちゃ高いのである。

ゴルフパートナーで「応相談」と書いてあったので聞いたら・・・

 

「中古で62,000円」

 

と言われた。

 

新品だと72,000~87,000円。

 

確かに・・・コスト感で言ったら「テーラーメイドGLOIRE」の中古や

型落ちの「タイトリスト913D3」の方がいいと思うわ。

 

しかし、このドライバーはマジでいい。

 

上級者を目指すアマチュアゴルファーは

是非シャフトを変えながら試打してみてくれ。

 

私にもボーナスがあったらなあぁぁぁ!

 

 

 

ん?

 

ネットだと安いのもあるな・・・!

 

by カエレバ

 

 

 

 

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