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アイアンのトップ・ダフリをすぐ解消する方法!左肩支点で振る!

【チサンカントリー御船でラウンド】今年2回目のチサンカントリー御船。梅雨の時期だけに天気を心配したのですが、快晴微風のベストコンディション。ドライバーはいい!しかしアイアンが当たらん・・・ダフリトップのオンパレードでドモナラン・・・かったのですが、途中で「左手主導」を思い出し、最下点をズラすと・・・ビシバシと行くように!遅いわ!

 

こんにちは。管理人の浅次郎です。

 

私の最近の悩みはアイアンでして、

 

・ダウンブロー

・ボールの位置

・体の開き

 

などをチェックしながら練習してるわけです。

アイアン不調の記事はこちら)

 

で、結構練習ではいい球が行くのですよ。

 

飛距離は8Iで140~150くらい。

高ーーーく上がって止まる感じ。

 

「よしよし、これで次のラウンドは80台だぜ!」

 

と思っていたのですが・・・

 

チサンカントリー御船20150604

 

最近お気に入りのチサンカントリー御船。

 

in49、out45の94でした。

 

ドライバーの調子は良く、
(と言いながらOB3発打ちましたが。笑)

アプローチのミスもほとんどなく、
(ベタピンとかはないですけど)

パターはいつも通り。

 

何が悪いってアイアンが悪かったのです。

 

ほぼ全ての球が、
ハーフトップ。時々ダフリ。

 

もう・・・

 

勘弁してくれ!

 

勘弁してくれ

 

どうにかしたいんだけど、どもならず。

なんとかかんとかスコアはまとめてたんだけど、

結局前半は気持ち悪いまま。

 

「何があかんのやろ・・・」

 

と秘密のメモを見てみると・・・
(スマホにメモしている)

 

「左手主導」

 

目についたのはこれ。

 

あ、これって前にブログの記事で書いてるやないですか!

 

私の場合、
右手がかなり強すぎまして、
そのままだと右手寄り(体の中心付近)に
クラブの最下点が来てしまうのです。

 

つまりこういうことだ!

 

トップの原因

 

 

こりゃ分かりやすい(笑)。

 

こうなるとアイアンはトップとダフリしか出ません。
(つまり、トップとダフリは同類なのだ!)

 

で、私はずっとこの青のラインでクラブを振ってたわけ。

 

これを簡単に矯正するのが

 

左手主導。

 

つまりこういうことだ!

 

左手主導

 

左肩を支点にしてクラブを振れば、
自然と最下点も左足寄りになりますよ。

 

この日も、
たったこれだけのことで、
トップ病があっという間に解消しました。

 

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しかし・・・気づいたのは後半の3ホール目。

 

遅いわ!

 

ちなみに、これは私のアイアンのトップ。

 

DSC_1937

 

まあまあじゃね?

 

と思いましたが、

 

これは石川遼のトップと比べてみると・・・

 

石川遼アイアントップ

 

ぜ、全然ちゃうやん・・・

 

グリップの位置は頭のはるか上!

下半身はほとんど正面!

私の場合、右膝が伸び切ってて下半身のタメが効いてませんよ。

 

まあ、ちょっとずつ上達すればいいのです。

 

とにかく左肩支点、左主導。

右は力を抜いて、突っ込まないように!

 

多分ダウンブローの意識が強過ぎたんだろうな・・・

で、右が強くなってしまったんだと思います。

 

次こそ80台!

 

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